forja aplicada en la fabricación de la polea delantera
Jun 06, 2020
En comparación con la fundición, el cuerpo de la carcasa de la polea forjada tiene una estructura más uniforme, mejor densidad, mejor integridad de resistencia, mejores características dimensionales y un error dimensional más pequeño. La estructura direccional tiene un mayor rendimiento en resistencia general y capacidad de aplicación que la fundición.
alta resistencia
La forja en caliente promueve el refinamiento de la cristalización y el grano, maximizando la resistencia y consistencia del material y reduciendo la variación entre forjados. El flujo granular fluye con precisión a lo largo del contorno del cuerpo de la carcasa. Estas líneas continuas son propicias para reducir la incidencia de fatiga o fallas comunes.
la fiabilidad
Una de las ventajas más importantes de los forjados es que pueden cumplir los requisitos de la estructura diseñada.
la integridad estructural
La forja elimina defectos internos y produce una estructura metalúrgica coherente y uniforme que garantiza un rendimiento óptimo. Cuando los problemas de estrés y corrosión de los cristales son graves, las piezas forjadas pueden garantizar una larga vida útil y un servicio sin problemas.
la uniformidad
La aplicación de la tecnología de forjado por laminación hace que la uniformidad de la dimensión de la rueda delantera sea uniforme. La uniformidad dimensional de la forja de matriz cerrada da como resultado un control positivo del espesor crítico de la pared, eliminando las deficiencias causadas por el núcleo desplazado en las piezas fundidas. La alta calidad y la separación del lingote de acero pueden eliminar defectos internos y producir una estructura metalúrgica coherente y uniforme. La resistencia a la fatiga de la fluencia es tres veces mayor que la de la fundición.
red ipv6 compatible 
soporte de ventas 8613696958576
Correo electrónico : binochen@yintparts.com
